又有两颗北斗导航卫星发射升空 未来手机定位将会这么牛!

  今天凌晨01 时56分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭(及远征一号上面级),以“一箭双星”方式成功发射第三十、三十一颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星,是我国北斗三号第七、八颗组网卫星。

  卫星经过三个多小时的飞行,经轨控和相位捕获后,进入工作轨道。后续将进行集成测试,并与此前发射的六颗北斗三号卫星进行组网运行。

  此次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭(及远征一号上面级)分别由中国科学院微小卫星创新研究院和中国运载火箭技术研究院抓总研制。这是长征系列运载火箭的第269次飞行。

  北斗卫星导航系统(以下简称北斗系统)是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设、独立运行的卫星导航系统,是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。

  众所周知,北斗系统在涉及国防安全、国计民生的众多领域发挥着战略作用,正在走向世界的北斗将给中国乃至全球普通用户的生活带来哪些变化呢?

  北斗卫星导航系统总设计师杨长风曾表示,国家正在着力打造北斗地基增强系统以进一步提升北斗的定位精度。例如在国家北斗地基增强系统基础上,中国兵器工业集团和阿里巴巴公司合资成立千寻位置公司,向民众提供米级、分米级、厘米级、毫米级等定位服务产品。

  通过北斗高精度服务,手机终端的定位未来可以实现米级、亚米级甚至分米级定位精度,特别是在卫星信号观测环境较差、甚至短时间完全遮挡的情况下,手机终端通过高精度定位解决方案中的增强定位服务,仍然可以稳定输出高精度的定位结果,解决手机用户在高架桥下、隧道、车库等情况下无法定位的问题。

  以共享单车应用为例,北斗高精度定位可以实现共享单车1米精度的定位,大大减少定位误差,方便大家找车。

  此外,北斗高精度还能提供电子围栏,利用厘米级精度定位进行测量划定,如果未停在划定停车区域内,用户将无法锁车和完成缴费,这将对引导规范停车,减少城市管理成本提供技术支持。

  20世纪后期,中国开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路,逐步形成了三步走发展战略:2000年年底,建成北斗一号系统,向中国提供服务;2012年年底,建成北斗二号系统,向亚太地区提供服务;计划在2020年前后,建成北斗全球系统,向全球提供服务。

  2017年12月27日,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统发言人冉承其表示,加快北斗三号组网部署,2018年底前建成18颗卫星的基本系统,可优先为“一带一路”国家和地区提供服务。

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